Gas Turbine Tubular Combustor Main Injector Optimization for Low Emission Combustion
محتوى المقالة الرئيسي
الملخص
يقدم هذا العمل نتائج لبحث تجريبي لاحتراق بأداء عالي وانبعاثات قليله بدون لون لحارق أنبوبي لتوربين غازي ضمن الضروف الجويه. تفاعل الأكسده بدون لون وبأنبعاثات قليله يتميز بشعله ودرجة حرارة موزعه لحالة هواء مسخن. أداء المنضومه ومعدل أنبعاثات كل من أول أوكسيد الكاربون CO وألهايدرو كاربونات الغير محترقه UHC دونت لحين الوصول لأحتراق واطيئ الأنبعاثات بدون لون, التقاط صور للشعله وقياس كل من درجات الحراره, معدل جريان الهواء الداخل, معدل جريان وقود غازي (غاز بترولي مسال) بتغير اقطار ثقوب الحاقن الرئيسي, بينت الدراسه لأعلى معدل تدفق للهواء مع جريان وقود في حالة الأختناق في الحاقن الرئيسي لكل معدل جريان وقود يعطي أحتراق بدون لهب بلون أزرق شاحب, لجريان وقود بمعدل 3.2 غم\ثا مع قطر 1 ملم للحاقن الرئيسي ينتج معدل انبعاثات واطيئ لكل من CO وأنخفاض في UHC من) 70 ← 10( جزء بالمليون كنسبه حجميه مع زياده في القدره المنتجه من (0.5←3.42 (كيلو واط وانخفاض في معدل الأستهلاك النوعي للوقود من) 21.5 ← 3.49( كغم\كيلو واط .ساعه .