Experimental Investigation of Pollutants Emissions for a Diesel Engine Fuelled with Nano Fuels.

الملخص

تم في هذا البحث دراسه عمليه حول تاثير اضافة حبيبات متناهيه في الصغر (حبيبات النانو) الى وقود الديزل وتاثيرها على خواصه وعلى الانبعاثات.تم استخدام نوعين من حبيبات النانو وهما اوكسيد الالمنيوم واوكسيدالتيتانيوم وباربعة تراكيزوبنسب حجميه وهي(25, 50, 100, 150) جزء واحد لكل مليون جزء وبقطر اقل من 50 نانومترعند احمال ,سرع ونسب انضغاط مختلفه وبالنسبه للانبعاثات فقد لوحظ انها انخفضت بنسب متفاوته. اول اوكسيد الكاربون كان للديزل النقي (0.0167) وانخفضت بنسبة %40 و% 46(ديزل+ اوكسيد الالمنيوم) و(ديزل +اوكسيد االتيتانيوم) على االتوالي واما بالنسبه لثاني اوكسيد الكاربون كان هناك زيادة بنسبة %6.7 و%8 (ديزل +اوكسيد التيتانيوم) و(ديزل+اوكسيد الالمنيوم) على التوالي وعند تركيز 25 وحمل %75. اوكسيد النتروجين فانه زاد في حالة (ديزل+اوكسيد الالمنيوم) من1013 الى 1055 ولكن في حالة (ديزل+اوكسيد التيتانيوم) قل من1013 الى 906 عند الحمل الكامل وتركيز25.وقل الدخان مع (ديزل+اوكسيد الالمنيوم) بنسبة %28 ومع (ديزل+اوكسيد التيتانيوم) بنسبة %25 عند نفس الظروف.اما فيما يخص الهايدروكاربونات الغير محترقه زادت مع (ديزل+اوكسيد الالمنيوم) وقلت مع (ديزل+اوكسيد التيتانيوم) الى %8 عند نفس الظروف.