The Experimentally Studying of Solid Desiccant Wheel Performance Combined with the System of Air Conditioning

محتوى المقالة الرئيسي

Zainab M. Salih
Abdulsalam D.M.Hassen
Amer Majeed.Al-Dabagh

الملخص

تهدف هذه الدراسة إلى دراسة أداء نظام إزالة الرطوبة المجففة الصلب لتقليل الحمل الكامن على ملف التبريد لنظام تكييف الهواء وتحسين الراحة الحرارية، وبالتالي تقليل استهلاك الطاقة. تحتوي العجلة الدوارة المجففة على هلام السيليكا كما تم استخدام مادة صلبة ماصة للرطوبة في هذه الدراسة. العجلة قطرها 550 مم وسمكها 200 ملم. تنقسم مساحة المقطع العرضي للعجلة إلى جزئين في نسبة العرض إلى الارتفاع. الجزء الكبير يمثل عملية إزالة الرطوبة أو الامتصاص، في هذا القسم تتم إزالة الرطوبة من الهواء الرطب بواسطة هلام السيليكا. بينما يمثل الجزء الآخر عملية الامتصاص أو التجديد في هذا القسم تم امتصاص الرطوبة من الهواء الرطب بواسطة هلام السيليكا في العملية الأولى سيتم إزالتها منه. أظهرت النتائج التجريبية أن استخدام عجلة التجفيف سيقلل بشكل كبير الحمل الحراري على ملف التبريد عن طريق تقليل الحمل الكامن للهواء الرطب الذي يمر عبر العجلة ولفائف التبريد.

##plugins.themes.bootstrap3.displayStats.downloads##

##plugins.themes.bootstrap3.displayStats.noStats##

تفاصيل المقالة

كيفية الاقتباس
[1]
"The Experimentally Studying of Solid Desiccant Wheel Performance Combined with the System of Air Conditioning", JUBES, م 27, عدد 4, ص 50–59, 2019, تاريخ الوصول: 16 أبريل، 2025. [مباشر على الإنترنت]. موجود في: https://journalofbabylon.com/index.php/JUBES/article/view/2643
القسم
Articles

كيفية الاقتباس

[1]
"The Experimentally Studying of Solid Desiccant Wheel Performance Combined with the System of Air Conditioning", JUBES, م 27, عدد 4, ص 50–59, 2019, تاريخ الوصول: 16 أبريل، 2025. [مباشر على الإنترنت]. موجود في: https://journalofbabylon.com/index.php/JUBES/article/view/2643

المؤلفات المشابهة

يمكنك أيضاً إبدأ بحثاً متقدماً عن المشابهات لهذا المؤلَّف.