دراسة تأثير تحسين الطبقة التحتية الضعيفة بواسطة استخدام انابيب الهالوسايت النانوية على أداء ‏طبقات ‏Kenpave ‎‏ الرصف باستخدام برنامج

الملخص

غالبًا ما تواجه الطرق السريعة التي تم بناؤها على التربة الجبسية تشققات في الرصيف وفقدان مبكر للخدمة بسبب تغيرات الحجم الناتجة عن تغيرات محتوى الرطوبة والأحمال المرورية. تهدف هذه الدراسة إلى تحسين الخواص الجيوتقنية للتربة الجبسية  باستخدام أنابيب الهالوسايت النانوية. عينة التربة التي تم الحصول عليها من عين التمر في كربلاء جنوب غرب العراق تحتوي على متوسط محتوى الجبس بنسبة 30%. تم تصنيف هذه التربة على أنها SP وفقًا لـ  USCS وA-3 وفقًا لـ AASHTO. أجريت التجربة المختبرية لتقييم خواص العينات غير المعالجة والمعالجة باستخدام اختبار CBR. تمت إضافة أربع نسب مختلفة من الهالوسايت إلى عينات التربة لتكون بمثابة مادة رابطة. وكانت هذه النسب 1.5%، 2.5%، 5%، 7.5%. وبعد ذلك تم إخضاع عينات التربة للاختبار. تم تحليل البيانات المختبرية بشكل أكبر باستخدام برنامج Kenpave. أشارت النتائج إلى أن استخدام الهالوسايت يعد بديلاً جيداً وفعالاً لمعالجة خصائص الترب الجبسية من خلال منع ذوبان الجبس عند ملامسته للماء ومن خلال تعزيز قوة التربة وثباتها من خلال زيادة قيم CBR. كما يشار إلى أن نسبة الهالوسايت 2.5% هي النسبة المثالية لتعزيز الخواص الفيزيائية والقوة لهذه التربة من خلال ملء الفراغات بين جزيئات التربة. تم استخدام الطريقة التحليلية لدراسة سلوك الترب الجبسية المعاملة بمادة الهالوسايت 2.5%. تم إدخال بيانات عينات التربة إلى برنامج Kenpave لحساب إجهاد الشد في أسفل الطبقة الإسفلتية وإجهاد الانضغاط في أعلى طبقة الأساس. وتشير نتائج تحليل التربة المستخدمة في البرنامج إلى انخفاض هذه الانفعالات. كان اجهاد الكلل والتخدد في الترب المعدلة منخفضا مقارنة بالترب الطبيعية بسبب زيادة معامل المرونة مما يؤدي إلى زيادة عمر الكلل و التخدد.