Influence of Multi-Line of Fuel Injection (LPG) in Secondary Zone of Tubular Combustion Chamber of Micro Gas turbine
محتوى المقالة الرئيسي
الملخص
دراسه تجريبيه لاحتراق بأداء عالي وانبعاثات قليله بدون لهب لحارق أنبوبي لتوربين غازي صغير بحقن وقود متعدد المنافذ في المنطقه الثانويه للحارق تم تطبيقه ضمن الضروف الجويه. تفاعل الأكسده بدون لهب يتميز بشعله متجانسة وموزعه ومستوى عالي من التماثل لمعدل درجات الحراره داخل غرفة الأحتراق. أداء المنضومه, ألأنبعاثات الغازيه, صور للشعله, قياس كل من درجات الحراره, معدل جريان الهواء الداخل و معدل جريان وقود غازي بترولي مسال لنسب مختلفه للتدفق الكتلي في خطوط حقن الوقود دونت لحالة أحتراق واطيئ الأنبعاثات بدون لهب, لمعدل جريان وقود 3.2 غم\ثا مع6 منافذ بقطر 1 ملم لحاقن الوقود الرئيسي و 8 منافذ بقطر 0.8 ملم لحاقن الوقود الثانوي بينت الدراسه لأعلى معدل تدفق للهواء مع جريان وقود في حالة الأختناق في الحاقن الرئيسي لكل معدل جريان وقود يعطي أحتراق بدون لهب بلون أزرق شاحب موزع بتجانس مع تأثير كبير لنسبة تكافؤ خلط الوقود على معدل درجات الحراره والتي بدورها تحدد امكانية تولد اخماد اللهب البارد ومعامل لنمط درجات الحراره مقبول تصميميا < 0.2 مع زياده في كفائة الأحتراق تصل الى 99.68% وأنخفاض في معدل استهلاك الوقود النوعي مع زياده في القدره المتولده.