Experimental Investigation of Preheated Air Effects with Multi-line of Fuel Injection (LPG) on a Tubular Combustor of Micro Gas turbine

الملخص

 يقدم هذا العمل بحث تجريبي تم تطبيقه لهواء مسبق التسخين مع حقن وقود متعدد الخطوط لحارق أنبوبي لتوربين غازي صغير لأنتاج أحتراق بأداء عالي وواطي الأنبعاثات وبدون لهب، الأحتراق بدون لهب يتميز بشعله متجانسة وموزعه ودرجة حرارة متماثله لحالة هواء مسخن وكميه كافيه من أعادة التدوير للغازات الناتجه. أداء المنضومه ومعدل ألأنبعاثات الغازيه ودرجات الحراره تم قياسها عند تغير معدل تدفق الهواء ومعدل تدفق الوقود الغازي البترولي المسال في الخط الثانوي F₂لمنفذ حقن شعاعي الى الداخل بزاوية 90º نسبة الى معدل الجريان في الحاقن الرئيسي F₁. بينت النتائج  لأعلى معدل تدفق للهواء مسبق التسخين بحقن وقود موزع بسرعه جريان عاليه في الحاقن الرئيسي والثانوي لكل حاله تعطي شعله موزعه متجانسه بلون أزرق شاحب مظلم , لجريان وقود بمعدل 3.2 غم\ثا مع قطر 1 ملم للحاقن الرئيسي و 8 حواقن بحقن شعاعي الى الداخل بزاوه 90º وبعمق 1cm أستنتج معدل انبعاثات واطيئ لكل من اول اوكسيد الكربون  CO وأنخفاض في الهيدرو كربونات الغير محترقه UHC من 60 الى 20  جزء بالمليون كنسبه حجميه مع زياده في القدره المنتجه من 2.7 الى 5.2  كيلو واط وانخفاض في معدل الأستهلاك النوعي للوقود من 4 الى 2.8  كغم\كيلو واط .ساعه .