Improvement of Heat Transfer Coefficient for A Cross Flow Heat Exchanger by Using the High Integral Finned Tube

الملخص

يقدم هذه البحث دراسة عملية لانتقال الحرارة لمبادلات حرارية متقاطعة الجريان مبردة بالهواء ذو ثمان ممرات (انبوب أملس وذي زعانف متكاملة مرتفعة) وتأثير ارتفاع الزعانف في تحسين انتقال الحرارة. تم تصميم وتصنيع المبادلات من معدن النحاس النقي تركب هذه المبادلات داخل مقطع الاختبار. مقطع الاختبار مصنوع من البايركس بأبعاد (١٢٠٠، ٢٥٠، ٥٠٠) ملم طول، عرض وارتفاع على التوالي. المسافة من مركز انبوب واخر هي (55) ملم. القطر الداخلي وجذر الزعنفة للأنابيب هو (١٩، ٢١) ملم لكلا المبادلين. المبادل الاول ذو انبوب أملس بقطر خارجي (٢٤) ملم، المبادل الثاني ذو زعانف متكاملة مرتفعة بأبعاد (٣٣.٤ ،٦.٢، ٢.٦، ١) ملم و (٣٨٤) زعنفة. كل ممر بطول (٢٥٠) ملم داخل مجرى الهواء. ظروف للعمل المعتمدة لسرع الهواء خلال مقطع الاختبار (١، ١.٧، ٢.٣) متر/ثا، معدلات تدفق الماء (٢-٦) لتر/دقيقة، درجة حرارة دخول الماء (٥٠، ٦٠، ٧٠) درجة مئوية. النتائج العملیة اظهرت ان معامل انتقال الحرارة في جانب الهواء عند استخدام الانابيب المزعنفة تكون اعلى من الانبوب الاملس وأفضل تحسين عند الانبوب المزعنف المرتفع. نسبة التحسين في انتقال الحرارة عند استخدام الانبوب المزعنف المرتفع (329.9%) والتحسين في معامل انتقال الحرارة لجانب الهواء (291%). تم ايجاد معادلات تجريبية لعدد نسلت في جانب الهواء لنماذج المبادلات.