Theoretical and Experimental Pressure Distribution Through Elliptic Fuel Tank
محتوى المقالة الرئيسي
الملخص
يتضمن العمل الحالي دراسة الضغط الموزع الناتج من جريان المائع حول خزان وقود بيضوي الشكل. حيث تضمنت الدراسة جانبين:- الاول, جانب نظري اشتمل تصميم نموذج باستخدام برنامج (ANSYS) بالاعتماد على طريقة العناصر المحددة (Finite Element Method) بواسطة الحجم المسيطر (control volume), أما في الجانب الثاني, فقد تم تصنيع النموذج عملياً واختباره في النفق الهوائي.
بينت النتائج النظرية والعملية ان الضغط الموزع يظهر اعلى قيمة له عند البداية (الواجهة الأمامية للخزان), ثم يأخذ بالانخفاض خلال القشرة الطولية للخزان وقبل الوصول الى النهاية تنعكس قيم الضغط لتزداد وصولاً الى الواجهة الخلفية. ووقد اوضحت بالمقارنة بين كلا النتائج النظرية والعملية وجود فروقات مقبولة ومرضية.
##plugins.themes.bootstrap3.displayStats.downloads##
##plugins.themes.bootstrap3.displayStats.noStats##
تفاصيل المقالة
كيفية الاقتباس
[1]
"Theoretical and Experimental Pressure Distribution Through Elliptic Fuel Tank", JUBES, م 26, عدد 5, ص 299–311, 2018, تاريخ الوصول: 20 أبريل، 2025. [مباشر على الإنترنت]. موجود في: https://journalofbabylon.com/index.php/JUBES/article/view/1041
إصدار
القسم
Articles
كيفية الاقتباس
[1]
"Theoretical and Experimental Pressure Distribution Through Elliptic Fuel Tank", JUBES, م 26, عدد 5, ص 299–311, 2018, تاريخ الوصول: 20 أبريل، 2025. [مباشر على الإنترنت]. موجود في: https://journalofbabylon.com/index.php/JUBES/article/view/1041