Study and Analysis Emissions Specifications for Iraqi Automobiles
الشريط الجانبي للمقالة
محتوى المقالة الرئيسي
الملخص
في هذا البحث تم التركيز على التلوث البيئي الناتج من احتراق وقود السيارات اذ قارنت الدراسة المواصفات القياسية العراقية مع المواصفات القياسية الاوربية للحدود العليا المسموحة لانبعاثات غازات العادم. حيث ظهرت الكثير من الاختلافات بين المواصفة العراقية والمواصفة الاوربية كون المواصفة العراقية محدودة ولا تشمل جميع الغازات المنبعثة من العادم على العكس من الاوربية، بالاضافة الى ان المواصفة العراقية تعتمد على الانبعاثات الناتجة من المركبات في ظروف التشغيل المثالية في حين المواصفة الاوربية يكون في ظروف تشغيلية مختلفة. هذه الدراسة اجريت على 35 مركبة اذ تم التحقق من الانبعاثات الناتجة من المركبات باستخدام جهاز تحليل العادم ومناقشة التباين في المواصفة العراقية حيث تم دراسة النتائج باستخدام مخططات السيطرة النوعية (X- bar) وتمثيلها بيانياً باستخدام برنامج (Minitab 2016).
وكذلك استخدم مؤشر مقدرة العملية لقياس الانبعاثات الناتجة من المركبات ومدى مطابقتها للمواصفات القياسية. حيث أظهرت النتائجبواسطة مخططات السيطرة النوعية أن حوالي 30٪ من انبعاثات السيارات خارج حدود المواصفات القياسية العراقية، وهذا بدوره يؤثر سلبا على البيئة العراقية لأن الانبعاثات تؤثر بشكل مباشر وغير مباشر على البيئة وصحة الإنسان. ان ضمان الجودة يتطلب الرصد المستمر والتفتيش الدوري للمركبات للحد من الانبعاثات الضارة الناتجة احتراق الوقود وبالتالي يجب تحديث المواصفات القياسية العراقية بما يتلائم مع البيئة العراقية.