Expermental Study to Investigate the Green Concrete Piers of Bridge Using Different Types of Reinforcement

الملخص

تبحث هذه الورقة في سلوك أربعة ركائز خرسانية مسلحة بأستخدام انواع مختلفة من التسليح. جميع الركائز لها أبعاد متماثلة بعرض 200 ملم، وعمق 200 ملم، وطول 600 ملم مع مقطع عرضي للعمود يبلغ 200 × 300 ملم وعمق 200 ملم. تم استخدام خلطات خرسانية مختلفة: الخرسانة العادية (NC) ، والخرسانة الخضراء (GC) بأستخدام الركام المعاد تدويره  بنسبة استبدال 50 ٪ بدلاً من الركام العادي. قضبان CFRP وGFRP تم استخدامها لتسليح الطبقتين العلويتين من التسليح الخاص بسقف الركيزه. تم إجراء الاختبارات التجريبية لتحري سلوك النماذج من حيث حمل التكسير الاول   وعرض الكراك وحمل الفشل والانحراف. أظهرت نتائج الاختبار أن قيمة حمل الفشل للركيزه GC التي استخدمت الخرسانة الخضراء في صبها كانت أقل من قيمة الركيزه NC بنسبة 2.41٪ مع زيادة في الانحراف. علاوة على ذلك، أظهرت عينات CFRP و GFRP سلوكًا معاكسًا فيما يتعلق بحمل الفشل ، فقد وجد أن الحمل النهائي لنموذج  CFRP زاد الحمل النهائي بنسبة 6.9٪ ، بينما في نموذج  GFRP انخفض الحمل النهائي بنسبة 6.7٪ مقارنةً بـ الركيزه ذات  حديد التسليح الاعتيادي .